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Devis de poids
Comment déterminer le poids du véhicule Il est évident que pour réduire la consommation de carburant du véhicule il faut réduire autant que l'on peut le poids du véhicule car…
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Logique Arrêt ==> Départ
Détails de la logique Arrêt ==> Départ La solution repose sur deux roues stabilisatrices latérales et patins disposés dans l'axe de la roue arrière. Elles se rétractent entre 0 et…
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Équilibre sur une chaussée avec dévers
Équilibre sur une chaussée qui présente un dévers L'équilibre du véhicule sur une chaussée en dévers est assurée par les jambes de maintien (à l'arrière). En fait elles remplacent les…
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Stabilité à l’arrêt
Comment stabiliser à l'arrêt le véhicule? Et c'est une bonne question que vous êtes en droit de vous poser. La solution repose sur deux roues latérales et patins disposés dans…
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Et de Micro-One-Ecotrace (la suite)
Processus de développement du véhicule Micro-One-Ecotrace Après le développement de Micro-Zéro Gérard Labranche a poursuivi son idée pour aboutir à un véhicule encore mieux adapté à la mobilité interurbaine. Sa…
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Développement de Micro-Zéro
Processus de développement du véhicule "Micro-Zéro" Micro-One-Ecotrace n'est pas sorti ex-nihilo de la tête de Gérard Labranche. En fait elle est la suite logique d'une lente réflexion et de nombreuses…
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Origine de l’idée
Une moto avec des roues stabilisatrices Le concept du véhicule péri-urbain "Micro-One-Ecotrace" découle tout naturellement de l'évolution au fil des années de mon projet de vélo allongé Quetzal. Un prochain…
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9 actions pour décarboner l’Europe
Pour en savoir plus sur Micro-One-Ecotrace cliquez sur l'article qui vous interpelle (cliquez en bas sur "Et pour en savoir plus"). Parmi les 9 actions préconisées par "The Shift Project",…
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Avoir des données fiables
Il faut avoir des données fiables pour gérer la congestion routière et les gaz à effet de serre (GES). Cette évidence, on ne devrait pas avoir à l’écrire dans une…
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